Beim Dachbau sind eine Vielzahl an hochwertigen Materialien vonnöten, welche unverzichtbar sind. Dazu gehört vor allem auch die Unterspannbahn, welche wichtige Aufgaben übernimmt und das Haus insbesondere vor den verschiedensten Umwelteinflüssen schützt. Dabei ist diese nicht zu verwechseln mit einer Unterdeckbahn. Doch was genau ist eine Unterspannbahn überhaupt, wie können Sie diese optimal verlegen, sodass Ihr Haus perfekt geschützt ist und wie unterscheidet sie sich von einer Unterdeckbahn? All das erfahren Sie jetzt in unserem Blogbeitrag!
Was ist eine Unterspannbahn und wofür dient sie?
Eine Unterspannbahn ist ein sehr wichtiger Bestandteil einer jeden Dachdeckung, welche dafür sorgt, dass Ihr Haus optimal vor Umwelteinflüssen geschützt ist. Versteckt in der Unterkonstruktion eines Daches und damit eigentlich nicht sichtbar, dient sie aufgrund ihres Materials dem idealen Feuchtigkeitsschutz und der effektiven Wärmedämmung. Zudem ist eine qualitativ hochwertige Unterspannbahn wasserabweisend und lässt sich besonders einfach verlegen. Sie wird zum Abwehren von Staub, Ruß, Regen oder Schnee, welche vom Wind unter die Dachziegel geweht werden, eingesetzt. Dementsprechend dient sie dazu, die Umwelteinflüsse vorm Eindringen in die Dachkonstruktion abzuhalten, damit diese dort keinen Schaden anrichten können. Somit bleiben die Dämmungen bei gedämmten Dächern zudem trocken und verlieren nicht an Dämmwirkung.
So verlegen Sie Ihre Unterspannbahn
Die Unterspannbahn verlegen Sie vor allem bei Steildächern unter der wasserableitenden Dachdeckung, also zum Beispiel den Dachziegeln. Dabei wird sie lose zwischen den Sparren und immer über der Dämmung angebracht. Sie sollten darauf achten, dass die Unterspannbahn leicht durchhängt, denn damit kann gegebenenfalls entstehende Feuchtigkeit von der Konterlattung weg nach unten laufen.
Vor der Verlegung sollten Sie zunächst überprüfen, welche die Oberseite und welche die Unterseite Ihrer Unterspannbahn ist – diese sind nämlich unterschiedlich beschaffen und dementsprechend gekennzeichnet. Anschließend können Sie die Unterspannbahnen jeweils mit einer Überlappung von etwa 10 bis 20 cm oberhalb der Dämmungsschicht anbringen. Zur zusätzlichen Fixierung sollten die Überlappungen mithilfe eines Dichtklebers oder Klebebands verklebt werden. Einige Unterspannbahnen verfügen dafür auch über selbstklebende Ränder, die diese Aufgabe übernehmen.
Darüber hinaus sollten Sie darauf achten, dass Sie die Unterspannbahnen parallel zur Traufe bis hin zum Traufblech anbringen. Bei belüfteten Dachkonstruktionen sollte die Unterspannbahn ca. 7 cm unter dem Dachfirst-Scheitelpunkt angebracht werden und damit vorzeitig enden, um sicherzustellen, dass Abluft abströmen kann. Zudem sollten Sie hier einen gewissen Abstand zwischen Unterspannbahn und Dämmstoff gewährleisten, um die Luftzirkulation zu ermöglichen. Dadurch kann feuchte Luft nach außen abgeleitet werden und Sie beugen einem Wärmestau vor. Bei unbelüfteten Dachkonstruktionen dagegen können Sie die Unterspannbahn durchgängig über den First hinweg verspannen, um das Dach effektiv gegen Witterungseinflüsse zu schützen.
Die gesamte Dachbahn lässt sich anschließend am besten mit Heftklammern befestigen, welche mit einem Tacker schnell und einfach in die Latte eingeführt werden können. Befinden sich durch Clips oder Nadeln Löcher in der Folie, können Sie diese mit einem Nageldichtungsband verschließen.
Zum Schluss sollten Sie ein perfekt dichtes Dach haben, um zukünftige Schäden wirksam zu verhindern!
Unterspannbahnverlegung bei Schornsteinen & Dachfenstern richtig verlegen
Beim Verlegen der Unterspannbahnen ist zu beachten, dass sämtliche aufgehende Bauteile wie Schornsteine oder Kamine absolut dicht abgeschlossen werden. Dies kann zusätzlich mit einer Klemmleiste erfolgen, denn auch dort wollen Sie nicht, dass Feuchtigkeit ins Dach und den Dachraum eindringt. Falls in Ihrem Dach Durchbrüche vorgesehen sind, dann können Sie einen Streifen der Unterspannbahn so anbringen, dass sie eine Rinne mit Gefälle bildet, welche eindringendes Wasser seitwärts in Richtung des benachbarten Sparrenfeldes bewegt. Außerdem sollte die bereits erwähnte Überlappung möglichst großzügig ausfallen, um besonders gut vor Umwelteinflüssen zu schützen.
Bei Dachfenstern sollte ebenso auf eine genaue Verlegung der Unterspannbahnen geachtet werden. Hierbei bestimmen Sie zunächst die Position des Fensters und entfernen dort die Lattung. Schneiden Sie dann die Unterspannbahn im geplanten Fensterbereich ein und fixieren Sie diese. Lassen Sie dabei die Folie mindestens 40 cm über den oberen Rand des Fensterrahmens überlappen. Danach können Sie eine Konterlattung anbringen, die Bahnstreifen um die Lattung umschlagen und diese anschließend fixieren. Aus dem Überschuss im oberen Bereich ist es empfehlenswert, eine Rinne zu bilden, die das Wasser anschließend in den angrenzenden Sparrenbereich leitet. Zum Schluss verkleben Sie die offenen Fugen an den Ecken.
Die Unterschiede zwischen Unterspannbahn und Unterdeckbahn
Mit dem bereits erwähnten Durchhängen der Unterspannbahn unterscheidet sich diese erheblich von einer sogenannten Unterdeckbahn. Viele setzen Unterdeckbahnen und Unterspannbahnen miteinander gleich, doch dabei gibt es erhebliche Unterschiede. Eine Unterdeckbahn liegt im Gegensatz zu einer Unterspannbahn in der Regel auf einer festen Unterlage auf. Außerdem ist die materialimmanente Fähigkeit beider, Feuchtigkeit durchzulassen oder nicht, ein erheblicher Unterschied. Was bei der klassischen Unterspannbahn kein Muss ist, ist bei einer Unterdeckbahn unerlässlich: Sie muss diffusionsoffen sein, damit Feuchtigkeit, die aus dem Wohnraum in die Dachkonstruktion und das Dämmmaterial vordringt, ablüften kann. Unterdeckbahnen können also durchaus als Unterspannbahnen eingesetzt werden, umgekehrt ist dies jedoch meist nicht möglich: Hier würde Wasser tropfenweise durch die Bahn treten, wenn sie raumseitig Kontakt zu Bauteilen oder Dämmstoffen der Dachkonstruktion hat – ein wichtiger Grund, weshalb Sie die Unterspannbahn richtig verlegen und den erwähnten Abstand wahren sollten!
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